臺北市政府與靖娟兒童安全文教基金會於今（2）日舉辦「尊重導護‧讓愛上路」記者會，會中公佈調查數據顯示目前臺北市有七成以上的學校面臨導護人力嚴重不足等困境，今日臺北市政府郝市長、臺北市政府交通局長羅孝賢及教育局長吳清山親自至雨農國小瞭解孩子們安全上學的關鍵角色-導護志工執勤中最常見的勸導情境，共同呼籲社會大眾投入導護工作，並給予導護志工應有的尊重與鼓勵，建立完善的導護制度，讓孩子安心上學。
臺北市政府交通局表示，臺北市自92年開始於國際無車日活動納入走路上學宣導，由6所學校試辦走路上學日，到93、94年12所學校、95年18所共同響應走路上學週活動。活動期間由交通局及相關單位共同協助參與之國小檢視並改善週邊通學巷行人通行環境，針對學童的安全加強改善交通(包括檢視交通號誌及標線、加派義交人員疏導交通及了解鄰校地區交通改善之需要)，保護學童「行的安全」。另自96年起更結合歷年來執行之經驗，與民間公益團體合作執行「走路上學環境改善計畫」，採為期較長、擇定區域改善步行環境之方式做為後續推動示範，並透過教育(Education)、工程(Engineering)與執法(Enforcement)等維護學童交通安全不可或缺之手段，完成了內湖、士林及北投區等8所小學通學環境，在今(97)年則擇定信義區8所小學賡續推動。
目前臺北市共有1萬名導護志工，擔負近17萬名國小學童的通學安全，一年付出約80萬小時總執勤時數。「導護志工」是孩子們安全上學的關鍵角色，不過近年來導護志工人力不斷流失，許多學校必須花錢聘請專業保全來擔任導護工作，沒錢的就乾脆不設導護。導護必須具備相關專業知識並接受導護訓練，非一般人可以輕易取代，況且學校的警衛或保全人數有限，不足以擔負導護的工作與責任。對身心未達成熟的孩子來說，失去導護這個防護網的保護，增加了獨自面對複雜的交通環境的風險。
靖娟基金會於9月10日至9月25日間，針對臺北市各行政區之家長與導護志工發出問卷，回收1,100份家長及735份導護志工問卷，結果顯示有65％的導護志工由家長擔任，其次為社區志工與警衛佔35％；願意擔任導護工作的主要原因為喜歡從事志願服務（佔51％）與孩子目前就讀國小（佔48.8％），這其中不乏服務超過6年以上的資深導護志工，對於這個工作的投入與認同可見一斑。調查中也有58.5％的志工表示曾經遇過家長或其他用路人不尊重的對待，前三名依序為裝做沒看到導護的指揮（60.2％）、不理會導護指揮（41％）、口出惡言（20.7％），甚至有故意衝撞或作勢打人的情形。
今早親自觀摩導護志工辛苦工作情形的郝市長表示，臺北市除了積極發展、創新城市的各項軟硬體設施外，市民的安全維護是市府團隊努力的首要工作，當然小朋友的通學安全更為重要；近年來市府更以整合各相關單位提供兒童一個安全無虞的保護網，做為主要目標。在交通環境部份由交通局與教育局結合靖娟基金會逐步檢視及改善各區的通學環境，並結合導護志工共同維護，以達到全方位的保護；去年更請民政局整合鄰里資源成立社區護童隊，協助導謢執勤以及進行社區聯防工作，希望藉由政府及社區網絡的連結，讓孩子不只是通學安全，在社區行走時，人身安全更有保障。
而臺北市政府除了將繼續推動各區通學環境改善工作外，也更進一步結合靖娟基金會的專業與民間企業的資源，持續宣導尊重導護的觀念，期待社會大眾能尊重導護志工，認識導護的專業與重要性，以積極的態度協助建立完善且健全的導護制度，並藉由軟硬體各項措施的配搭，逐步建構安全的通學環境，讓孩子們能安心上學。
發布日期：2008-10-2 上午 09:57:00
是否公開：公開
關鍵字詞：志工,臺北市,臺北市政府
單位：臺北市政府交通局
市府行政分類：交通運輸, 觀光休閒
聯絡人：黃惠如
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