daohu20061112，本文引自此篇論壇的文章
作者 : 慧如 (2006年11月12日撰)
做為家長的我，很樂意見到有校外交通導護來維護孩子的安全，相對校內安全也應顧及。然而世間少有全知全能的人，任誰也無法在同一時段內兼顧校內及校外的學童安全。級任導師在執行交通導護的時間點上，勢必無法顧及校內教室的學生安危，這時候發生意外的如果是自己的孩子呢，就家長而言，誰希望自己的愛子受傷呢？
就專業權責及法而言：教師的身分又不是交通警察，對於交通指揮既不專業也不具交通指揮權。無論是校內或校外導護那方出了問題，教師都必需承擔業務過失，同時將面臨教師評鑑的不利後果。教師擔任交通導護變成義務，在法律上將定位為執行公務，若執行不當出了問題，恐將會被依法提起公訴，更將涉及到法律糾紛及賠償等問題。
就責任歸屬而論：學生從自己家裡到學校門口的交通安全，奇怪為什麼會變成是教師的責任？其實大部份的家長並沒有把責任推給教師啊！
憶起89年的一個早上，開車經過一個巷道，正逢學童上學時間，被導護以該時段該巷道汽車禁止通行而攔截下來，當時和同事急著處理一個老人的後事堅持通行，對於導護照相一事感到氣憤不已，原因不外：導護又不是交通警察又沒交通指揮權，再則該路段又沒有時段禁止汽車通行的標誌，憑什麼攔截及照相。這樣都會有抱怨，倘發生交通意外，難道不會有糾紛嗎？
個人曾就此次教師法修法中有關教師是否該接受評鑑、不適任教師淘汰案及擔任交通導護等事和周遭社會人士討論，一開始基於本位主義及不明究理下持贊同角度，經過客觀分析後，看法有所改變。可見導正視聽是多麼重要。
教師擔任導護一事，緣自於一片愛心及體諒現代家長的辛勞與不便，長久下來演變成教師的責任，沒想到立委民代因輿情關說將之立法責成義務，更沒想到現代的教師難為到～退而求其次～要有配套措施才願意…這是多麼可笑可悲的教育生態，難道教師們就不能秉持原則據理溝通導正視聽嗎？
如果教師們連自身權益都無法堅守原則維護了，談什麼維護學生受教權、教師專業自主權…不覺得太空洞渺茫嗎？
術業有專攻，隔行如隔山，對於一個門外漢而言，確實不懂就是不懂。每一個人、每一個階段都該有他的定位與分寸。對於導護工作，教師負責的範圍應該止於校園內學生的安危，至於校外導護工作這個問題，難道沒有其他適當的人力資源可以運用嗎？教育部應跨部會研擬更好的解決方案吧。
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