學童過馬路 保全員當導護，永和國小創北縣第一

2006年6月27日星期二

永和國小創北縣第一

〔記者李穎／永和報導〕東陽保全公司配合永和國小，義務支援每天早、中、晚校外兩路口導護工作，讓專任老師減輕校外導護壓力，這也是台北縣第一所學校結合保全業者，守護學童上下學安全的範例。

早中晚負責交通導護

永和國小校長邱重賢說，為解決導護問題，日前提出「尊榮計畫」結合地方資源，讓市代表、里長、家長及志工多方面充分合作，同時利用現有導護商店、安親班等，讓安全區域從點擴大至線與面，最近校方也與在地的東陽保全公司達成共識，由保全人員配合在秀朗路、秀安街兩個路段，分早、中、晚3時段支援4名保全人員配合志工媽媽，負責校外交通導護，維護學生上下學安全。

邱重賢指出，老師兼任導護工作，無法分身留意課堂教室學生活動情況，萬一學童發生意外受傷，老師也難辭其咎，結合社區保全業者力量，執行「尊榮計畫」後，讓教師壓力減輕，回歸專業教學。

邱重賢說，雖然永和國小將老師負責導護工作列入聘書內容，但台北縣教師會日前行文各小學、家長會、教師會等單位，強調教師不具交通指揮權，且校外導護工作也不是教師應盡的義務，不希望交通導護工作成為學校、老師、家長角力衝突的媒介，經協調有心回饋社會的保全業者，調派人手取代老師在第一線的導護工作，為學校解決頭痛的導護問題。

當導護責任重 老師盼回歸專業

記者李穎／特稿

台北縣部分小學教師因不滿校方要求學生上下學得擔負相關工作，向教師會反映要求退出導護行列。對於老師而言，導護責任負擔沉重，且若導護時間班上學童發生意外，班導師又難辭其咎，造成困擾。

據了解，2、3年前中部某國小老師擔任校外交通導護工作，因為接聽行動電話，學生過馬路時發生交通意外，該名導護老師因此遭法院判處涉及執行業務過失，需負連帶賠償責任。北縣也發生過老師為制止騎士，卻吃上妨礙交通官司，案例一出，引起不少老師反彈，紛紛醞釀退出校外交通導護工作。

老師們若不幸碰到交通糾紛，依現階段沒有條文可以給導護老師保障，可能吃不完兜著走，另一方面，學校或是家長把導護工作歸在「愛心」上，教師拒絕兼任導護工作，又得背負「沒有愛心」的罪名，面對維護學童交通安全的部分，老師們感嘆是既無能力、又無權力，有待政府重視這個問題，區分清楚職權，讓老師回歸教育專業。

雖然如此，也有部分資深老師憂心，主觀意識抬頭下，老師什麼事都要爭權益，卻不肯為學校、學生做出奉獻，亦非學生之福。







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