接見的教育部次長林騰蛟則呼籲老師要秉持「學生在，老師就要在」的原則，維護學生安全。
台中市全人家長會長協會代表彭淑燕表示，一旦老師不站導護，很多家長就會將汽機車停在校門口，導致違規併排、停紅線、爭道亂象，學生上下學將不安全。
反對市府將交通導護問題，丟給校長和家長志工，質疑台中市教育審議委員會功能何在？尤其仲裁跳過利害關係人家長，擺明是黑箱作業。
全國家長團體聯盟理事長吳福濱表示，孩子的權利竟然可以排除家長和教育局，這就是黑箱作業，怎麼可以讓勞工局來決定老師要不要站導護？難道市長林佳龍贏了選票就忘了孩子的權利、忘了家長們嗎？全家盟幾百萬個家長對此非常憤怒，若這件事成真，讓大多數孩子的權利受損，所有家長都不會放過林佳龍！
家長和校長等教育團體提出4項主張：第一，修法讓老師和導護志工比照義交有交通執法權力。
彭淑燕說，教育和警政單位應安排老師和導護義工，接受義交指揮交通的專業訓練，另提供意外險等配套措施。
第二，縣市政府應將交通導護納入教師聘約。
吳福濱說，教育主體是學生，應該以學生為優先考量。
縣市政府依法本來就有權將交通導護納入教師聘約，老師評估意願再來考教職。
第三，明訂導師工作項目。
彭淑燕指出，教育部迄今未提出教師工作的具體法律案，使教師團體得以法律無明文規定為藉口，拒站導護、寒暑假不來上班薪水照領。
第四，希望立法院修法，修正教師法及其他相關法規，確認老師是勞工還是公務員，避免日後再次出現爭議。
彭淑燕指出，教師工會繞過教育局直接向勞工局聲請仲裁，抨擊教師工會既要享勞工權利，又要享公務人員福利，乾脆以後都打卡上下班，寒暑假也來學校，這樣最公平。
教育部次長林騰蛟表示，相信絕大多數老師都有熱忱，願意分擔導護工作，教育部也不贊成用勞資仲裁方式解決。
家長及校長等教育團體也呼籲台中市長林佳龍緊急採剎車，建議勞工局不可擅自發文免除老師導護工作，因為這不只是台中市的問題，也會成為全國性的議題，所有的教育團體都在關切。
網頁：
導護爭議提仲裁 黑箱作業，全國家長團體聯盟等多團體至立院 批教師工會將學生權益交勞工局決定 擔心其他縣市仿效 籲政府正視 要求修法等配套措施（太平洋新聞網） ↗
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