2016-03-04
已提勞工仲裁
〔記者張菁雅、林曉雲／綜合報導〕教師拒站導護，台中市教師職業工會以交通導護非教師法明定之教師義務、教師無交通指揮權，以及接送學生上下學是家長職責為由，向勞工局提起仲裁。
全國議題 教局建議修法
台中市政府勞工局表示，今年一月上旬已召開仲裁委員會，邀集教師職業工會與教育局進行仲裁。台中市政府表示，目前仲裁尚未有結果。教育局呼籲，導護工作屬全國議題，建議由教育部修法。
「學生是教育主體，交通安全導護人人有責！」全國家長團體聯盟、全國中小學校長協會、中華民國各級學校家長協會、台中市全人家長會長協會及台中市家長會長協會，昨赴立法院前陳情抗議，痛斥台中市長林佳龍跳過家長「黑箱作業」，企圖由勞工局循勞工仲裁的路徑，免除教師導護工作。
全國家長團體聯盟理事長吳福濱直批，林佳龍大贏廿多萬票，拿學生安全討好教師工會。「家長志工不畏風雨，天天站交通導護，老師一學期輪值一週五天，每次站導護僅廿多分鐘，還可補休，每年又有長達三個月領全薪的寒暑假，已是全國公務員和勞工非常羨慕的勞動條件。」他質疑台中市教育審議委員會被架空，勞工局仲裁全程跳過利害關係人家長，根本黑箱作業。
家長︰仲裁若過 恐擴及全國
台中市全人家長會長協會理事長彭淑燕表示，中市如果通過勞工仲裁免除教師站交通導護，效應會擴及全國，教師接著可循勞動仲裁拒絕校內導護、拒陪學生午餐，後續包括打預防針、健康檢查、校外教學等，恐都如法炮製。
全校協理事長薛春光表示，有孩子才有老師工作，宜蘭縣長林聰賢要求教師站導護即受社會肯定。
教部︰不贊成用勞工仲裁解決
教育部次長林騰蛟表示，教師是志業、非職業，學生上下學安全目前已多靠家長志工，如果連志工都願意犧牲時間，沒有理由老師不承擔站導護的工作，教育部不贊成用勞工仲裁解決教育事務。
林騰蛟也表示，教育部多年前即研議是否要將導護入法，多方的討論後認為，不適宜把老師工作內容一一明列入法，由各縣市政府納入教師聘約中規範才是正解。
全教總︰教師不具交通指揮權
全國教師總工會昨發聲明，支持用仲裁解決導護爭議，強調不是教師斤斤計較，而是教師不具有交通指揮權。擔任導護志工的北市邱姓家長反問：「家長難道就有交通指揮權？」
參考網頁：
中市教師拒站導護 家長團體抗議（自由時報） ↗
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